Michelsen: Chciałbym stanąć na podium

05.07.19
11:29
Udostępnij na:
Facebook
Twitter
Google+

Mikkel Michelsen rozpoczyna drugi rok startów w cyklu Speedway Euro Championship. Przed rokiem Duńczyk był blisko podium, ale ostatecznie musiał zadowolić się czwartym miejscem w klasyfikacji generalnej. Teraz myśli przede wszystkim o progresie i stawianiu kolejnych kroków na drodze do żużlowego rozwoju. Rozmawiamy o tym, co wydarzyło się w sezonie 2018 i jak to wpłynęło na zawodnika. Dyskutujemy o celach na tegoroczne rozgrywki, a także o ambitnych planach w kontekście niezbyt odległej przyszłości.

Jak oceniasz swój pierwszy rok startów w cyklu SEC?

Myślę, że to był udany debiut, tym bardziej, że na początku nie mogłem jeździć na sto procent, z powodu wcześniejszej kontuzji ramienia. Jestem zadowolony, bo udało mi się skończyć cykl w czołowej piątce i nie musiałem kwalifikować się do tegorocznej edycji. To zawsze jest korzystne dla zawodnika, ale nie ukrywam, że po ostatniej rundzie w Chorzowie byłem trochę rozczarowany. Jechałem tam bardzo dobre zawody, ale odpadłem w barażu i nie udało mi się wjechać do finału. To prawdopodobnie kosztowało mnie stratę brązowego medalu.

Do podium zabrakło Ci tylko jednego punktu. Jak na to zareagowałeś?

Po moim ostatnim biegu byłem mocno sfrustrowany. Wiedziałem, że jestem blisko medalu i potrzebuję już naprawdę niewiele, żeby go zdobyć, ale niestety się nie udało. Wtedy byłem zły, ale dzisiaj minęło już trochę czasu i mogę być zadowolony ze swojego osiągnięcia.

Zastanawiałeś się, dlaczego nie udało się zdobyć medalu?

Dziesięć dni przed startem pierwszej rundy w Gnieźnie zwichnąłem ramię i nie byłem pewny, czy w ogóle będę w stanie pojechać w tych zawodach. Po treningu zaczęliśmy już nawet rozmawiać z moim teamem, że lepiej będzie chyba odpuścić, ponieważ odczuwałem zbyt duży ból. Ostatecznie dałem radę wystartować. Zdobyłem dziewięć punktów i wjechałem do finału, więc było całkiem dobrze. Oczywiście to nie jest żadna wymówka, ale ta kontuzja mogła mieć jakiś wpływ.

Coś jeszcze?

Przez cały sezon jeździłem naprawdę nieźle, ale nieco słabiej poszło mi w Daugavpils, co prawdopodobnie też pozbawiło mnie szansy, żeby wygrać coś na koniec sezonu. Nigdy nie byłem zbyt dobry na tym torze. To zdradliwy owal, ale nie zamierzam się tym usprawiedliwiać. Wina leży całkowicie po mojej stronie. Motocykle miałem świetnie przygotowane, tylko ja nie potrafiłem jechać na wystarczająco dobrym poziomie.

Jakie masz wrażenia po debiutanckim sezonie w SEC?

Myślę, że to jest fajna alternatywa dla cyklu Grand Prix. Oczywiście moim głównym celem jest, żeby się tam zakwalifikować, zresztą podejrzewam, że wielu zawodników podchodzi do tego w taki sposób, ale pierwsze wrażenia związane z Mistrzostwami Europy są bardzo pozytywne. Stoi za tym zgrana grupa ludzi z One Sportu, która zmierza we właściwym kierunku i ma pomysł, jak rozwijać ten cykl. Było to widać zwłaszcza podczas ostatnich zawodów w Chorzowie. To było niesamowite wydarzenie, coś wyjątkowego dla zawodników i kibiców. Czasami nawet najmniejsze rzeczy robią świetną robotę i sprawiają, że cały ten klimat i otoczka stają się dużo lepsze. Mam na myśli na przykład wygodne szatnie czy miły personel. Każdy zawodnik ma wystarczająco dużo miejsca. Spoglądam na to wszystko z naprawdę wielkim optymizmem.

Czego się nauczyłeś dzięki startom w SEC?

Za każdym razem na starcie staje szesnastu dobrych zawodników, więc jeżeli jesteś w stanie osiągać tu dobre wyniki, to zyskujesz znacznie większą pewność siebie. Od samego początku czuję się bardzo komfortowo w tym cyklu. Mam wrażenie, że to pomaga mi stawać się lepszym zawodnikiem i radzić sobie z presją. Nauczyłem się wielu rzeczy, które mogę wykorzystać nie tylko tutaj, ale ogólnie w żużlu.

Na podstawie tego co mówisz, wnioskuję, że warto jest być częścią takiego cyklu.

Oczywiście, to jest bardzo pomocne. Myślę, że to odpowiednie miejsce, żeby pokazać dobrą formę i zaprezentować skuteczną jazdę. Najlepiej jest połączyć to z dobrymi wynikami w polskiej lidze, bo wszyscy na to patrzą. Jeżeli radzisz sobie na tych frontach, to ludzie zaczynają otwierać oczy. Tak jak powiedziałem, moim głównym celem jest awans do Grand Prix. To nie musi być koniecznie w tym roku, choć pojadę w Challenge’u i mam wielką szansę, ale będę bardzo szczęśliwy, jeżeli najpierw uda mi się wygrać Mistrzostwa Europy.

W tym roku będziesz celował w złoto?

Ostatnio skończyłem na czwartym miejscu, więc teraz chciałbym przede wszystkim stanąć na podium. Oczywiście na każde zawody będę jechał z myślą, żeby je wygrać, ale czasami mogą pojawić się inni zawodnicy, którzy okażą się lepsi. Jeżeli wskoczę na podium, to będę bardzo szczęśliwy. Jeżeli zdołam się tylko utrzymać, to też jakoś to zaakceptuje, ale wszystko poza tym potraktuję jako spore rozczarowanie.

Myślisz, że drugi sezon w SEC może być dla Ciebie trudniejszy?

Jeżeli spojrzymy na obsadę, to wydaje mi się, że jest trochę silniejsza, niż w zeszłym roku. W stawce znajduje wielu dobrych zawodników. Od początku trzeba być w formie i utrzymywać ją przez cały cykl, bo jedna słabsza runda może zniweczyć całą pracą i odebrać szansę na zwycięstwo.

Mam wrażenie, że Twoja kariera nabiera rozpędu. W SEC-u zamierzasz walczyć o najwyższe pozycje, aspirujesz do Grand Prix, a poza tym wróciłeś do polskiej PGE Ekstraligi i jesteś tam jednym z najlepszych zawodników. Powoli pukasz do światowej czołówki. Z czego to wynika?

Zadecydowało o tym wiele czynników. Kiedy podpisałem kontrakt w Lesznie w 2013 roku to od razu awansowałem do ekstraligi, a nie miałem przecież żadnego doświadczenia w polskiej lidze. Podejrzewam, że to było dla mnie zbyt wcześnie. Wtedy miałem jeszcze na głowie szkołę i chciałem ją skończyć, więc pasowało mi, że na początku nie musiałem ścigać się w Polsce każdego tygodnia. Po dwóch latach w Lesznie poszedłem do Ostrowa, który jeździł wtedy w pierwszej lidze. Zaliczyłem bardzo dobry sezon, więc od razu wróciłem do ekstraligi. Wydawało mi się, że jestem już na to gotowy, ale w Tarnowie odjechałem bardzo słaby sezon. Potem usiedliśmy z moimi mechanikami, trochę porozmawialiśmy i stwierdziliśmy, że potrzebujemy dwóch lat w pierwszej lidze, żeby zbudować wszystko od podstaw.

Co to znaczy?

Chciałem być gotowy pod względem sprzętowym i teamowym. Musiałem stać się silniejszy od strony mentalnej. Wiedziałem, że trzeba nadać temu wszystkiemu jakiś konkretny kształt. W tym czasie ciężko pracowałem, żeby stać się lepszym zawodnikiem.

Jak to wyglądało?

Zainwestowałem sporo pieniędzy w mój sprzęt, silniki i sprawy teamowe. Zatrudniłem nowych mechaników. Teraz mam dwóch bardzo dobrych fachowców. Nie ma skutecznej jazdy bez sprawnie działających ludzi w parku maszyn. Oni wykonują świetną robotę. Nigdy nie narzekają, nawet jak mamy trudniejsze chwile. Zawsze starają się zrobić wszystko, żebym mógł ścigać się na jak najwyższym poziomie. Myślę, że to jest jedna z najważniejszych rzeczy, że mam obok siebie tak solidny team. Dzięki temu czuję się bardzo komfortowo. Nie muszę się stresować. Jestem pewien, że chłopacy wiedzą, co mają robić, więc ja mogę koncentrować się na ściganiu.

SEC News
02.12.19
Dobre rokowania na przyszłość

 Dla Pawła Przedpełskiego sezon 2019 długo był bardzo ciężki. Zawodnik nie mógł być zadowolony zarówno ze startów w lidze jak i w zawodach indywidualnych. Na szczęście przyszła udana końcówka, która dobrze rokuje na przyszłość. Jednym z naczelnych dowodów na potwierdzenie tego zdania jest występ wychowanka toruńskiego klubu w Chorzowie.

25.11.19
Wielki moment Michelsena

 Nie wszystko układało się po jego myśli od początku rywalizacji w cyklu TAURON SEC 2019. Mikkel Michelsen pracował ciężko cały sezon i spełnił swoje marzenia o złotym medalu. Jest przykładem wspaniałej determinacji, która może przynieść najważniejsze nagrody.

18.11.19
O krok od medalu

 Był o krok od medalu. Pozbawiła go złośliwość rzeczy martwych. Mimo wszystko Kacper Woryna może zaliczyć cykl Tauron SEC 2019 do bardzo udanych i był najjaśniejszą postacią wśród Biało-Czerwonych. Kolejna szansa na miejsce na podium już za rok! Prześledźmy jego drogę z minionego sezonu.

12.11.19
Francuski debiut

 Francuski as jest dowodem na to, że można połączyć dobry poziom sportowy z poszerzaniem mapy żużla. David Bellego pokazał się w sezonie 2019 z bardzo dobrej strony na wielu frontach. I tylko drugiej części cyklu TAURON SEC 2019 w tym wszystkim szkoda...

09.10.19
Michelsen: Dwie ostatnie rundy były wspaniałe

Mikkel Michelsen został zwycięzcą finałowej rundy TAURON SEC 2019, która odbyła się na Stadionie Śląskim. W Chorzowie, Michelsen zdobył 15 punktów, dzięki którym zrównał się w klasyfikacji przejściowej cyklu z Grigorijem Lagutą. W wyścigu dodatkowym, Duńczyk okazał się być lepszym od Rosjanina i został Indywidualnym Mistrzem Europy.

09.10.19
Laguta: Brakuje mi szczęścia

Ponad 70 wyścigów. Przez tak długi czas, Grigorij Laguta był liderem TAURON SEC 2019. Rosjanin, złoty medal przegrał dopiero w ostatnim, dodatkowym wyścigu cyklu, w którym musiał uznać wyższość Mikkela Michelsena.

Zdjęcia
03.10.2019
TAURON SEC 2019 Round 4: Chorzów
11.08.2019
TAURON SEC 2019 Round 3: Vojens
02.08.2019
TAURON SEC 2019 Round 2: Toruń
17.07.2019
TAURON SEC 2019 Round 1: Güstrow
SEC Girls
Sekcja SEC Girls
Paulina Monika Natalia Patrycja Dagmara
social media

Organizatorzy

OneSport FIM Europe

Host Cities and Regions

Toru? Güstrow Kujawsko - Pomorskie ?l?skie

Official Broadcaster

Eurosport

Sponsorzy

TAURON Lotos Ewinner Tyskie Peri Emtor Ovethi Toru? Plaza Grohmann Alstal

Partnerzy

Lotto Poczta Polska Ministerstwo Sportu i Turystyki Toru? Stadion ?l?ski Marma Atut Rental Anderwald Swimer Lavor Wash Niepodleg?a Auto Frelik

Patronat medialny

WP Sportowefakty.pl Tygodnik ?u?lowy Dziennik Zachodni RMF ?l?ski Biznes Antenne MV